本文指出目前流行的汽車(chē)衡調試方法存在的弊端，提出了用移動(dòng)式測 力儀新的調試技術(shù)。結合規范安裝工藝能達到既高效節能大降費用，又能保持相對長(cháng)期穩定 精度的效果。

本文主要是筆者在參與處理因汽車(chē)衡引坡不良所致故障后產(chǎn)生的一些認識 和體會(huì )，期望能激發(fā)同仁的共鳴，以利汽車(chē)衡的應用。

本文介紹了無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)和數字無(wú)線(xiàn)發(fā)訊技術(shù)，并通過(guò)現場(chǎng)的兩種技術(shù)相結合的應用， 保證了電子秤系統在煉鋼廠(chǎng)惡劣環(huán)境下的良好運行，該技術(shù)具有極好的應用前景。

針對電子秤精度較低以及需要聯(lián)網(wǎng)的需求，本文以STM32F103C8T6?單片機為微控制器，設計了一種基于無(wú)線(xiàn)傳輸的電子秤系統，底層電子秤與接收終端使用?ＲFID?芯片?nＲF905?通信。論文對

一種發(fā)射藥自動(dòng)稱(chēng)量機為使發(fā)射藥稱(chēng)重輸出值能精確地反映稱(chēng)重值，對稱(chēng)重傳感器精確標定進(jìn)行研究。 采用函數鏈神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )法對稱(chēng)重系統稱(chēng)重檢測值與實(shí)際重量值之間的函數關(guān)系進(jìn)行精

本文敘述電子秤稱(chēng)重傳感器的分類(lèi)及工作原理，類(lèi)型選擇及注意事項，安裝數量和量程的選擇，準確度等級的選擇要求，以及電子秤稱(chēng)重傳感器故障的判斷方法。

本文簡(jiǎn)單介紹了如何根據電子秤稱(chēng)重傳感器的電壓信號來(lái)選擇稱(chēng)重儀表，以供有關(guān)人員參考。

隨著(zhù)稱(chēng)重技術(shù)的發(fā)展,稱(chēng)重的可靠效性和用戶(hù)的體驗越來(lái)越受到人們關(guān)注,尤其對稱(chēng)重系統的遠程監測越來(lái)越受到人們重視。當前大地磅稱(chēng)重儀表發(fā)展水平不高,主要問(wèn)題為操作界面不直觀(guān)

針對企業(yè)的大型礦用汽車(chē)的稱(chēng)重難的問(wèn)題，設計一種基于FPGA的動(dòng)態(tài)稱(chēng)重儀，它以現場(chǎng)可編程門(mén)陣列（以下簡(jiǎn)稱(chēng)FPGA)為核心，通過(guò) 差動(dòng)放大及濾波電路把稱(chēng)重傳感器的稱(chēng)重信號進(jìn)行處理后

電子秤是一種對物質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行精準測量的儀器,其用途非常廣泛,在各個(gè)領(lǐng)域之中都有所涉及。在使用電子秤進(jìn)行物質(zhì)質(zhì)量測 量的過(guò)程中，存在各種各樣的因素會(huì )影響實(shí)際測量的效果,這對