針對傳統電子秤水平調節繁瑣,存在傾角時(shí)稱(chēng)重準確度低等不足,設計了一種具有傾角自動(dòng)檢測與稱(chēng)量誤差補償功能的高精度電子秤。分析了秤臺傾角對電子秤稱(chēng)量性能的影響,介紹了基于

作為輔助和服務(wù)于郵政業(yè)務(wù)的設備,從無(wú)到有:從最初的僅有一臺電子秤，到之后的單機加打印機的業(yè)務(wù)處理，到電子化支局，本地、省中心、國家的層層聯(lián)網(wǎng)。轉眼將近20年，網(wǎng)絡(luò )和設備

隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和生產(chǎn)效率的提高，汽車(chē)衡因快速、準確、連續、自動(dòng)稱(chēng)量等特點(diǎn)而占有非 常重要的地位，對正確使用和維修顯得十分迫切，也 為我們提出了更高的要求。下面介紹

隨著(zhù)稱(chēng)重傳感器制造技術(shù)、微電子技術(shù)的快速發(fā) 展及計量法規的完善，數字地磅同其它現代新 技術(shù)一樣，也得到快速普及地發(fā)展，被廣泛應用于港 口、機場(chǎng)、礦山、有色冶金、化工、

為了滿(mǎn)足國家最新頒發(fā)的環(huán)保標準——《東焦化學(xué)工業(yè)污染物排放標準》GB 16171-2012，公司決定對1988年建設投產(chǎn)的1#?4#焦爐（4.3米）進(jìn)行裝煤除塵改造。為 了適應新型裝煤車(chē)的運行要求

車(chē)輛動(dòng)態(tài)稱(chēng)重可對行駛中的車(chē)輛進(jìn)行稱(chēng)重、限重、預分類(lèi)、 收費以及交通信息統計等。成都市計量監督檢定測試院開(kāi)展動(dòng)態(tài) 公路地磅計量檢定工作巳有六年，目前四川地區動(dòng)態(tài)公路地磅

黑化集團公司在計量方面使用的計量基本元件大部分是稱(chēng)重傳感器，本人在負責全廠(chǎng)計量工作的過(guò)程中對其工作原理及維護方法進(jìn)行了部分總結， 在這里希望與大家分享交流。下面就關(guān)

檢定和調修是保證電子秤計量準確、達到量值統一的兩個(gè)基本手段，是一項繁重而又困難的工作。調 修工作是每個(gè)檢定員必須掌握的一項技術(shù)，調修的好壞影響著(zhù)電子秤的性能。本文從

本文論述了電子秤行業(yè)標準化的現狀和發(fā)展趨勢，分析了產(chǎn)品標準化存在的 問(wèn)題，結合全國“輕工業(yè)十二五發(fā)展規劃”和“2012年全國標準化工作要點(diǎn)”，提出了今后 一段時(shí)期內衡器產(chǎn)

電子秤計量是目前無(wú)菌灌裝機普遍采用的計量方式，如何將 灌裝量準確實(shí)時(shí)地讀入PLC可以 采用多種方法。本文采用稱(chēng)重模 塊SIWAREX WP231替代傳統稱(chēng)重儀表的方式，利用PLC內部總線(xiàn) 替代模