隨著(zhù)稱(chēng)重傳感器制造技術(shù)、微電子技術(shù)的快速發(fā) 展及計量法規的完善，數字地磅同其它現代新 技術(shù)一樣，也得到快速普及地發(fā)展，被廣泛應用于港 口、機場(chǎng)、礦山、有色冶金、化工、物資倉庫以及工 礦企業(yè)的大量載重貨物車(chē)輛的稱(chēng)重計量和產(chǎn)品交易。

在用戶(hù)使用數字地磅的過(guò)程中，為了確保 其準確度，除了操作人員嚴格遵守操作規程外，還需 要進(jìn)行日常維護，在使用過(guò)程中及時(shí)發(fā)現和處理不正 ?，F象，必要時(shí)在檢定中調整和診斷故障，迅速處理 故障，從而保證數字地磅的正常使用。

1.數字地磅出現典型故障現象實(shí)例研究分析

典型例1:本公司某質(zhì)檢站有一臺SCS -60t數字地磅在使用中，XK3190 - D9稱(chēng)重顯示器顯示“ Err-011 ’，。

故障分析：傳感器接線(xiàn)錯、傳感器壞或傳感器輸 出信號超過(guò)儀表的輸入信號范圍。

診斷研究分析過(guò)程：

（1）要排除稱(chēng)重顯示器故障，先看接線(xiàn)盒是否 正常。

①先把所有傳感器接線(xiàn)與接線(xiàn)盒斷開(kāi)，用一個(gè) 正常的傳感器與儀表線(xiàn)相接，稱(chēng)重顯示器顯示“0”， 加載40kg重砝碼在傳感器上，如果仍然顯示“ 0”， 還不能診斷稱(chēng)重顯示器是否壞。因為短路時(shí)大的脈沖 電流會(huì )使儀表標定參數丟失。輸入以前儀表標定參 數，然后按廠(chǎng)家標定說(shuō)明書(shū)要求標定加載40kg重量， 返回稱(chēng)重，稱(chēng)重顯示器顯示“40”，說(shuō)明稱(chēng)重顯示器 正常。

②傳感器要與接線(xiàn)盒每個(gè)接點(diǎn)連接，加載40kg 重砝碼在傳感器上，然后按廠(chǎng)家標定說(shuō)明書(shū)要求，返 回稱(chēng)重，稱(chēng)重顯示器顯示“40”，說(shuō)明接線(xiàn)盒正常。

（2）檢査傳感器。

先把所有傳感器接線(xiàn)與接線(xiàn)盒斷開(kāi)，傳感器要逐個(gè)與接線(xiàn)盒連接，但是此時(shí)加載40kg重砝碼在傳感 器上方，如果顯示不正常，說(shuō)明此傳感器已壞。

典型例2 ：公司某廠(chǎng)有一臺SCS-80t數字地磅在稱(chēng)量38470kg時(shí)顯示38470kg后，卸載重車(chē)后 仍然無(wú)法回零，儀表仍然顯示38470kg。按“清除” 鍵后仍然不變。關(guān)機后重新開(kāi)機仍然一樣。

故障分析：

（1）稱(chēng)重顯示器內部電子元件短路引起稱(chēng)重顯示 器電路板燒壞。

（2）接線(xiàn)盒內傳感器接線(xiàn)碰頭短路，引起稱(chēng)重信 號失常。

（3）傳感器內部短路和傳感器線(xiàn)絕緣層老化、破 損引起短路。

診斷研究分析過(guò)程:

（1）要檢查稱(chēng)重顯示器、接線(xiàn)盒是否正常（方法 同上）；

（2）檢查每個(gè)傳感器是否損壞（方法同上）。

典型例3 ：公司某質(zhì)檢站一臺ZGT -30t機械地磅改造為機械帶數字地磅，稱(chēng)重儀表為金屬外 殼PT650數字式顯示器。末稱(chēng)重出現顯示"21750kg”，按 “清除”鍵后仍然不變。關(guān)機后重新開(kāi)機仍然一樣。 診斷研究分析過(guò)程：

檢查中用電筆接觸PT650數字式顯示器金屬外 殼，發(fā)現外殼帶電。將儀表外殼接地后，故障消除， 儀表恢復正常。

故障分析金屬外殼的稱(chēng)重顯示器由于帶電引起此 故障現象。容易被誤診斷儀表?yè)p壞。

2. 數字地磅稱(chēng)量故障原因研究分析 歸類(lèi)

數字地磅出現故障可歸結為兩個(gè)方面：機 械故障和儀表故障。

2.1機械方面主要故障

(1)秤體本體下方限位裝置和進(jìn)出口方向限位裝 置限位調整間隙過(guò)?。◤S(chǎng)方一般技術(shù)要求在2~5mm),但是實(shí)踐工作現場(chǎng)由于載重汽車(chē)行駛到秤體 上時(shí)有較大向前沖擊力，很容易使限位裝置與周邊擦 碰，根據實(shí)際使用經(jīng)驗限位調整間隙最好在5 ~ 10mm左右。

（2）由于現場(chǎng)操作工作人員曰常維護不夠，致使 秤體下方和周邊容易被異物卡住，特別是露天淺基坑 秤體安裝更容易出現此種故障。

（3）由于秤體局部變形，傳感器支承面不在同一 平面上或者單個(gè)傳感器的水平度傾斜，都出現機械隱 性故障（特別是柱式傳感器最容易出現最難判斷最難 處理的隱性機械故障）。

2.2儀表方面的主要故障

（1）傳感器及接線(xiàn)的故障：輸入和輸出線(xiàn)路短路 和斷路，傳感器彈性體永久機械疲勞變形。

（2）接線(xiàn)盒的故障：一是由于接線(xiàn)盒密封不好接 線(xiàn)板上出現水氣；二是接線(xiàn)出現短路、斷路現象以及 虛焊接觸不良現象。

（3）稱(chēng)重儀表及接口的故障：一是接口松動(dòng)，接 觸不良；二是稱(chēng)重儀表外殼帶電（用電筆檢查出現發(fā) 光現象或者臨時(shí)外接接地線(xiàn)，稱(chēng)重儀表恢復正常顯 示）;三是稱(chēng)重儀表電子元件老化和損壞。

（4）由于接地斷路或接觸不良，稱(chēng)重儀表和傳感 器外殼帶電會(huì )影響儀表顯示，出現顯示不停跳變、出 現欠載或超載顯示。

3.數字地磅稱(chēng)量故障最佳檢查處理順序和措施

對于數字地磅故障檢查，首先要找出故障 發(fā)生在哪個(gè)位置。最簡(jiǎn)便的方法是借助模擬器來(lái)查 找，將接線(xiàn)盒至儀表的信號線(xiàn)解脫（拔下接頭），把 模擬器的插座插入儀表插口，接通電源，看儀表工作 是否正常。若沒(méi)有模擬器，也可以用一只好的傳感器 或儀表替代來(lái)檢查。如果工作不正常，則儀表首先有 故障，如果稱(chēng)重儀表正常，說(shuō)明故障在秤臺位置。然 后采取“一看、二查、三測量、四調整”十字口訣， 結合使用標準砝碼校檢和稱(chēng)重儀表顯示情況，利用萬(wàn) 用表能夠迅速診斷故障位置，然后做出正確處理。

典型例4：在稱(chēng)量?jì)x表顯示正常，稱(chēng)量不準確時(shí)。

“一看”首先查看秤體下方傳感器支柱是否受力 不松動(dòng)，然后是在加載載重汽車(chē)稱(chēng)重狀況下查看秤體四周和秤體下方的限位螺栓是否碰撞抵死，或者秤體 周邊和下方是否有異物卡住。

“二查”檢查接線(xiàn)盒是否受潮，以及利用萬(wàn)用表 檢查每個(gè)傳感器在偏載測試時(shí)輸入激勵電壓是否一致 和輸出信號電壓其值不應大于靈敏度（_般為2mV/V) 乘以?xún)x表激勵電壓：（即V測矣靈敏度x V激）,—般零 點(diǎn)秤臺時(shí)該輸出信號電壓均在10mV以下。接線(xiàn)是否 出現漏電現象。

“三測量”在接線(xiàn)盒內用萬(wàn)用表檢查各個(gè)傳感器 的電阻值，分別將各個(gè)傳感器的引線(xiàn)斷開(kāi)，用萬(wàn)用表 測量正激勵（+EXC)與負激勵（-EXC)之間輸入 電阻：SB系列橋式傳感器輸入電阻為3820 ±40。正 信號輸出（+SIG)和負信號輸出（-SIG)之間輸 出電阻：SB系列橋式傳感器輸出電阻為3500 ±10。 注意：各廠(chǎng)家生產(chǎn)的傳感器型號不同，其輸入電阻和 輸出電阻也不同。

“四調整”根據偏載檢定情況調整補償電阻，一 是保證各個(gè)傳感器的輸入激勵電壓的平衡；二是保證 偏載檢定角差在允差范圍之內。

4.實(shí)踐效果

由于本公司的數字地磅的使用效率高，每 天進(jìn)出礦物產(chǎn)品稱(chēng)量大，本公司的數字地磅的 設備故障比較多，故障處理技術(shù)難度大。通過(guò)采用上 述方法都能很好處理故障問(wèn)題。主要有如下幾個(gè)方面 好處：

（1）能夠迅速準確判斷數字地磅故障的原 因和故障的位置。

（2）能夠提高維修質(zhì)量和工作效率，降低檢定勞 動(dòng)強度，保證檢定合格率。

（3）一般檢定結果：稱(chēng)量檢定誤差控制在小于 《國家檢定規程》規定最大允許誤差mpe的二分之一 的范圍之內，用戶(hù)使用效果良好。