現代電子秤作為各行各業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中重要的計量設備，給企業(yè)的質(zhì)量管理、檢查都提供了準確又可靠地參考依據。筆者在本文中簡(jiǎn)單介紹了電子秤從發(fā)明創(chuàng )造以來(lái)的發(fā)展情況及未來(lái)的發(fā)展趨勢，以及本人在工作中積累的關(guān)于如何去檢定維修電子秤的要點(diǎn)，其中一些注意事項及故障處理的方法。

  隨著(zhù)不同的行業(yè)對電子秤的結構、功能、性能等諸多方面的要求也變得更高、更新，電子秤也逐漸變得多樣化和個(gè)性化以應對市場(chǎng)需求。同時(shí)電子秤的維護、檢點(diǎn)維修、保養等方面的要求也提高了。由于電子秤是非常精密的儀器，其每一個(gè)部件都是敏感部件、重要部件、不可替代的部件，即使一個(gè)部件出現問(wèn)題也會(huì )給計量稱(chēng)重帶來(lái)嚴重后果，輕則造成數據不準，重則影響企業(yè)的生產(chǎn)，給企業(yè)帶來(lái)無(wú)法挽回的損失，因此電子秤的檢定維修變得非常重要。

　　一、國內外電子衡器的現狀

　　電子秤的使用大大縮短了工作時(shí)間，提高了勞動(dòng)效率，降低了勞動(dòng)強度，也給企業(yè)的質(zhì)量檢查、管理提供了準確、可靠地參考依據。自20世紀50年代中期，電子技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始滲透到衡器的發(fā)展中。經(jīng)過(guò)將近50多年來(lái)結構的創(chuàng )新和發(fā)展，電子秤也逐漸得到了改進(jìn)與完善。雖然我國的電子秤進(jìn)步速度很快，但與發(fā)達國家相比還有不小的差距。

　　電子秤主要有稱(chēng)重承載器、稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重儀表三個(gè)部分組成，配有電子乘涼裝置。電子衡器的原理是，當我們把物體放在電子稱(chēng)臺上，作用在承載騎上的力的大小，通過(guò)傳感器轉換成電子信號，最后會(huì )以模擬或數字的形式在稱(chēng)重表上顯示出來(lái)。電子秤根據秤架結構、傳感器原理、稱(chēng)重方式、稱(chēng)重儀表、以及其他方面的不同可大致分為以下幾類(lèi)。

　　三、電子秤的未來(lái)發(fā)展趨勢

　　雖然我國的衡器產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)了漫長(cháng)的發(fā)展歷程，但是很長(cháng)一段時(shí)間都是以機械衡器為主。20世紀80年代之后，電子秤開(kāi)始逐步的擴大應用，我國才開(kāi)始就如研究電子秤的開(kāi)發(fā)、研究之路。從此，我國的電子衡器產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展的通道，產(chǎn)品也開(kāi)始有了質(zhì)的變化。無(wú)論是產(chǎn)品的結構還是制造水平，都有了跨越式的進(jìn)展，已經(jīng)開(kāi)始設計并制造運行快、計量準確、精密度高的各類(lèi)電子衡器。

　　不過(guò)與發(fā)達國家相比較，無(wú)論是技術(shù)層面、規模、品種等諸多方面還是有著(zhù)不小的差距，特別是在長(cháng)期穩定性、精確度、可靠性等方面有待提高。差距的存在也為我國的電子秤產(chǎn)業(yè)提供了后續的發(fā)展空間，也明確了電子衡器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。全球經(jīng)濟一體化的今天，對于我國的電子衡器制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是極好的發(fā)展機遇。

　　筆者認為科學(xué)的進(jìn)一步發(fā)展，會(huì )促使家用電子秤向車(chē)載式、便攜式、小型化方向發(fā)展。使電子秤走向變得更加美觀(guān)，產(chǎn)品外觀(guān)會(huì )更加追求個(gè)性化、人性化的設計。價(jià)格適中、簡(jiǎn)易型、交直流雙擁的電子秤儀表無(wú)疑將成為市場(chǎng)銷(xiāo)售的主流。而大型電子衡器則會(huì )向高準確度、高靈敏度、高速率方向發(fā)展。

　　隨著(zhù)科技的進(jìn)步，電子秤的內部結構也將發(fā)生新的改變。集成化結構的電子秤和模塊化結構的電子秤將被大量投入使用。集成化結構電子衡器可分為，集成化稱(chēng)重結構形電子吊秤、集成化稱(chēng)重環(huán)形電子吊秤以及集成化稱(chēng)重軌動(dòng)態(tài)電子軌道衡等。集成化結構的電子衡器有著(zhù)，準確度和穩定性比較高、不用維修、壽命比較長(cháng)、安裝非常方便、沒(méi)有混凝土基礎和秤橋以及適用范圍非常廣，等諸多優(yōu)點(diǎn)。模塊化結構的電子秤可分為，模塊化電子秤重梁、模塊化電子汽車(chē)衡以及小模塊拼裝形汽車(chē)衡等。模塊化結構的電子秤有著(zhù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本、提高生產(chǎn)小輪車(chē)、能夠規?；a(chǎn)等諸多有點(diǎn)。

　　四、電子秤的檢定維修

　　在生活工作當中，個(gè)人和單位都會(huì )比較頻繁的使用電子秤，國家規定的檢定周期最長(cháng)不可以超過(guò)一年，這造成電子秤的故障不能夠及時(shí)的被工作人員發(fā)現與處理。所以在安裝電子秤的階段要格外的用心，比如，土地打基礎時(shí)要盡量選擇地質(zhì)堅硬的；秤臺基礎要用混凝土澆灌，基礎要打深、要打實(shí)；基礎測好水平之后，才可以安裝防雷擊地線(xiàn)；最后再調裝電子秤。

　　電子秤投入使用后要經(jīng)常對其進(jìn)行日常維護保養和周期檢定等工作。每天計量檢測前，工作人員應對衡器進(jìn)行仔細檢查。每一次使用時(shí)都要讓電子秤預熱十五分鐘左右再工作；秤臺的縫隙要經(jīng)常去檢查，有雜物時(shí)要及時(shí)清理；在潮濕的粉塵較大的環(huán)境工作時(shí)，需要要經(jīng)常清理顯示儀表、微打印機等部分，這樣可以大量減少不必要的磨損，延長(cháng)電子衡器的使用壽命；為了避免損壞稱(chēng)重傳感器，要嚴禁超載車(chē)輛上稱(chēng)臺等。

　　曾經(jīng)筆者遇到過(guò)，稱(chēng)量合金的電子衡器出現數據波動(dòng)較大、稱(chēng)量不準確的問(wèn)題。筆者經(jīng)過(guò)觀(guān)察后發(fā)現，秤臺的下部在長(cháng)期使用過(guò)程中被掉下的積塵、雜物等堆積而塞住，而且防塵橡膠產(chǎn)生了明顯的位移。出現此類(lèi)問(wèn)題時(shí)解決方法是，清理積塵、雜物，可以用壓縮空氣吹掃然后恢復橡膠墊。最后，用標定無(wú)檢測，沒(méi)有問(wèn)題便可恢復使用。在很多情況下我們無(wú)法用簡(jiǎn)單的檢測方法判斷具體出現故障的部件，這時(shí)可以使用模擬器來(lái)代替傳感器的信號，通過(guò)儀表是否顯示正常來(lái)判斷傳感器或儀表的故障。

　　當我們遇到無(wú)法準確的知道發(fā)生故障部位的衡器時(shí)，在條件允許的情況下，可以斷開(kāi)與稱(chēng)量系統的連接，看稱(chēng)量系統是否可以恢復正常的工作。有一次某連鑄大包秤出現了明顯漂移的現象，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的測試無(wú)法找出其故障部位，筆者采用輪流斷開(kāi)傳感器和接線(xiàn)盒的方法進(jìn)行了檢查后，檢測出有一個(gè)傳感器漂移非常嚴重。

　　筆者認為電子秤內部結構復雜且非常精密，所以引發(fā)電子衡器故障的原因很多，現象也很復雜，甚至于有時(shí)會(huì )出現幾個(gè)故同時(shí)出現的現象。如果只是使用單一的檢定、維修方法并不能完全檢測出電子秤的故障，也就不能對其進(jìn)行維修了。所以必須要綜合各類(lèi)方法和手段對電子秤進(jìn)行檢定維修，這樣才能夠達到最佳效果。電子秤技術(shù)應該更多的與入侵檢測、訪(fǎng)問(wèn)控制等技術(shù)結合，則可以提高系統和網(wǎng)絡(luò )安全性。

　　對于單位、企業(yè)及國家所用的大型電子秤而言，僅僅對電子秤進(jìn)行檢定維修是不夠的。還應該建立一系列完善的制度，并且制定一系列的考核制度，內部實(shí)行交叉上崗、輪流上崗制度、讓工作人員分工明確，這樣便可以杜絕發(fā)生各種推諉的現象。

　　五、結語(yǔ)

　　隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，電子秤也逐漸取代了傳統的機械衡器。自從電子衡器發(fā)明創(chuàng )造以來(lái)，因其計量方法方便、快捷、簡(jiǎn)單、稱(chēng)重顯示直觀(guān)、計量信號可以遠距離傳輸以及性能可靠穩定，還可以實(shí)現動(dòng)態(tài)計量或者與某些作業(yè)同事進(jìn)行等等諸多優(yōu)點(diǎn)之下得到迅猛的發(fā)展，也得到了廣泛的應用。筆者在文中總結出了的關(guān)于電子秤的一點(diǎn)經(jīng)驗，希望以上內容可以對電子秤的良好運行、檢定維修有所幫助，可以幫助相關(guān)工作人員提高工作效率。