本文主要以舉例的方式介紹汽車(chē)衡常見(jiàn)故障及排除方法，再從實(shí)際工作出發(fā)如何去預防故障的發(fā)生。

1.汽車(chē)衡常見(jiàn)故障舉例

汽車(chē)衡作為一種計量準確、稱(chēng)重速度快、使用方便的計量器具,在企業(yè)內部物流周轉及對外貿易上的應用越來(lái)越多。而由于近年汽車(chē)衡生產(chǎn)廠(chǎng)家繁多,價(jià)格差異大,再加上使用頻率高、維護不當等原因,汽車(chē)衡的故障率也成逐年上升的趨勢。作為一名汽車(chē)衡檢定員筆者對一些常見(jiàn)故障簡(jiǎn)單舉例:

1.1某糧庫所使用60T汽車(chē)衡示值明顯大幅低于標準值,采用簡(jiǎn)單壓角法(用一微型車(chē)駛入各秤角,看各腳輸出有無(wú)明顯差異)現場(chǎng)檢查發(fā)現一支傳感器無(wú)示值輸出,檢查該傳感器信號線(xiàn)發(fā)現已破損斷裂,系被老鼠磕斷,重新連接信號線(xiàn),汽車(chē)衡恢復正常。故在糧庫要采取防鼠措施,如連接線(xiàn)要套軟管、秤底鋪撒鼠藥等。

1.2雨天過(guò)后,某企業(yè)一臺100T汽車(chē)衡出現零點(diǎn)漂移,示值不穩定,經(jīng)檢查發(fā)現接線(xiàn)盒與顯示儀表連線(xiàn)中間曾斷裂過(guò),檢查斷裂部位發(fā)現已嚴重受潮,重新連接斷裂部位故障排除。對于連接總線(xiàn)盡量要套管埋于地下,防止由于碾壓斷裂,而對于曾經(jīng)斷裂的連線(xiàn)要重新連接并使用熱縮管避免受潮。

1.3夏天某汽車(chē)衡早晚間稱(chēng)重時(shí)示值漂移,而過(guò)了上午十點(diǎn)鐘后示值穩定。檢查接線(xiàn)盒發(fā)現接線(xiàn)盒密封不好,盒底部有水,中.午氣溫高，水形成水汽，晚間氣溫低，水汽形成水珠附于線(xiàn)路板上造成示值漂移，把接線(xiàn)盒用吹風(fēng)機吹干或晾干，重新連接故障排除。在雨季尤其要注意接線(xiàn)盒的密閉性，也可在接線(xiàn)盒上方加蓋一塊遮雨板。

1.4 某汽車(chē)衡投入使用一段時(shí)間后發(fā)現儀表經(jīng)常不回零，出現-20kg 或-40kg 底數，當稱(chēng)重至60 噸時(shí)差 200kg左右。經(jīng)檢查發(fā)現某傳感器底座混凝土碎裂，造成傳感器底板下沉，重新澆筑混凝土標定傳感器故障排除?；A故障解決起來(lái)費時(shí)費力，所以在汽車(chē)衡安裝前一定要對基礎設施嚴格檢查，東北地區尤為重要。

1.5 某汽車(chē)衡當汽車(chē)停留在前面和后面時(shí)重量差異很大。首先檢查秤體周?chē)暗紫掠袩o(wú)異物，檢查限位是否靠死，如排除則逐個(gè)檢查傳感器，最后確定一支傳感器損壞，更換傳感器故障排除。有時(shí)傳感器的輸出值與標準值差異并不大，這時(shí)就要采用萬(wàn)用表測量的方法，測量傳感器輸入阻抗與輸出阻抗。

1.6 某汽車(chē)衡當車(chē)輛空載時(shí)顯示數值正常，當重車(chē)駛入時(shí)顯示秤量明顯低于標準值，檢查發(fā)現秤體底部有石塊，當重車(chē)駛入時(shí)秤體下沉壓到該石塊上，移除該石塊汽車(chē)衡恢復正常。使用者要養成經(jīng)常檢查秤體四周及底部的習慣，確保無(wú)異物接觸秤體，還要觀(guān)察限位裝置，一般限位控制在 2-3mm。

1.7 冬季發(fā)現同一車(chē)輛駛入汽車(chē)衡上，顯示的數值差別很大，而且空載時(shí)經(jīng)常不回零，檢查發(fā)現秤體周?chē)暗撞坑蟹e雪囤積，清除積雪則該故障排除。東北地區此類(lèi)故障經(jīng)常出現，由于雪花飄灑經(jīng)常在秤底部囤積，所以雪天過(guò)后一定要及時(shí)清理積雪。

1.8 某汽車(chē)衡在稱(chēng)重時(shí)時(shí)而準時(shí)而不準。檢查接線(xiàn)盒的連接線(xiàn)是否有搭接現象，發(fā)現某傳感器信號銅線(xiàn)在秤體會(huì )連接在其它信號線(xiàn)上，重新連接接線(xiàn)盒信號線(xiàn)故障排除。有時(shí)還要檢查儀表顯示器接線(xiàn)盒連接插頭是否有虛搭現象。、

1.9 顯示儀表開(kāi)機無(wú)顯示、也無(wú)光標顯示。插入信號模擬器，故障仍然存在，證明儀表原因，檢查電源插頭、插座及保險絲，如都無(wú)異常則更換或送專(zhuān)門(mén)機構修理顯示儀表。

1.10 儀表開(kāi)機顯示光標但無(wú)數值顯示，加載秤體也無(wú)示值變化。插入信號模擬器，儀表有數值顯示，證明問(wèn)題出在秤體，詳細檢查秤體發(fā)現接線(xiàn)盒與儀表連接線(xiàn)斷裂，重新連接信號線(xiàn)，儀表恢復正常。

1.11 某汽車(chē)衡經(jīng)常稱(chēng)量重車(chē)，當使用一段時(shí)間后稱(chēng)量明顯不準確，用小稱(chēng)量車(chē)輛駛入時(shí)前后差別不大，當重車(chē)駛入時(shí)前后差別明顯加大。檢查發(fā)現該汽車(chē)衡由于質(zhì)量原因秤體被壓變形，部分傳感器當重車(chē)駛入時(shí)球體與承重點(diǎn)脫離，已可轉動(dòng)，重新焊接加固秤體，使傳感器均勻受力，故障排除。

1.12 某汽車(chē)衡空載時(shí)顯示正常，當重車(chē)駛入時(shí)顯示負超載，車(chē)輛駛出時(shí)零位不穩，重新開(kāi)機恢復正常，再次駛入重車(chē)故障又出現。仔細檢查秤體接線(xiàn)盒及各傳感器輸出線(xiàn)，發(fā)現有一根傳感器線(xiàn)與秤體接觸摩擦破損，當重車(chē)駛入時(shí)裸露信號線(xiàn)接觸到秤體造成輸出不正常，重新該包裹信號線(xiàn)故障排除。

1.13 某糧庫發(fā)現近期汽車(chē)衡個(gè)別車(chē)輛稱(chēng)重時(shí)顯示異常，而多數時(shí)候稱(chēng)重顯示正常。經(jīng)檢查發(fā)現不法分子在汽車(chē)衡某腳的傳感器信號線(xiàn)上連接了作弊裝置，當同伙車(chē)輛駛入該秤體時(shí)啟動(dòng)作弊裝置，使稱(chēng)量瞬間跳動(dòng)變大，而不啟動(dòng)作弊裝置時(shí)該地磅并無(wú)異常，發(fā)現此情況時(shí)先不要急于拆除作弊裝置，應先報案等待不法分子再次作案，做到抓捕現行。

2 .汽車(chē)衡故障預防措施

以上介紹了一些汽車(chē)衡的故障實(shí)例，那么在實(shí)際工作中如何去預防汽車(chē)衡故障的發(fā)生呢？主要應參考以下四個(gè)方面：

2.1汽車(chē)衡的選購 眾所周知，現今汽車(chē)衡品牌眾多、價(jià)格差別很大，而決定汽車(chē)衡價(jià)格的是所選用的鋼材材質(zhì)、顯示儀表、傳感器、接線(xiàn)盒與連接線(xiàn)、焊接技術(shù)，而這些恰恰決定了汽車(chē)衡的準確度與穩定性。所以希望使用者在選購汽車(chē)衡時(shí)盡量選用大品牌廠(chǎng)家的產(chǎn)品，千萬(wàn)不要光圖價(jià)格便宜。

2.2基礎的建造及選址 汽車(chē)衡的基礎建設有嚴格的要求，尤其是東北地區更為重要，還有就是安裝位置的選擇和計量室的建造要科學(xué)合理，方便車(chē)輛正常駛入、駛出秤體。

2.3首次檢定及后續檢定。汽車(chē)衡的首次檢定尤為重要，很多計量檢測部門(mén)在首次檢定時(shí)省略檢測步驟，有的甚至減少檢測所需砝碼量，這就導致無(wú)法確定汽車(chē)衡的部分計量性能是否達到要求，所以希望檢測部門(mén)要嚴把首檢關(guān)。而按照汽車(chē)衡使用頻次合理確定檢定周期進(jìn)行后續檢定也是很重要的。

2.4使用中保養與維護 使用者要注意汽車(chē)衡的使用環(huán)境，作到防電、防雷、防水、防塵?？刂栖?chē)輛行進(jìn)秤體速度，避免急剎車(chē)，勤觀(guān)測秤體是否靈活，秤體底部及四周有無(wú)異物。再就是觀(guān)測顯示儀表示值的變化是否有明顯跳躍等異常，防止作弊情況的發(fā)生。