行車(chē)電子秤被廣泛應用在股份公司各煉鋼工序，按照稱(chēng)重傳感器安裝位置，使用環(huán)境、頻次不同，通過(guò)對其工作原理、組成部分進(jìn)行剖析。就如何做好行車(chē)電子秤日常維護保養工作，常見(jiàn)故障分析處理進(jìn)行闡述。

1 .概述

電子吊秤是被稱(chēng)物體處于吊運狀態(tài)就可以稱(chēng)重的設備。它可分為吊鉤秤和行車(chē)秤。 吊鉤秤是一種可在吊車(chē)鉤頭懸掛的便攜式或手提式吊秤， 行車(chē)秤是一種固定在行車(chē)上不能移動(dòng)的固定式吊秤。

行車(chē)秤作為冶金企業(yè)不可缺少的稱(chēng)重設備已廣泛應用于公司各煉鋼工序行車(chē)上， 股份公司煉軋廠(chǎng)、不銹鋼廠(chǎng)、碳鋼薄板廠(chǎng)共使用 電子吊秤23臺，其中吊鉤秤2臺，行車(chē)秤21臺（定滑輪式17臺，板鉤式4臺）。在行車(chē)起重設備在進(jìn)行作業(yè)的同時(shí)，完成對被吊鐵水、鋼水的稱(chēng)重，節省對物料的稱(chēng)重時(shí)間和稱(chēng)重作業(yè)所占據的空間［1］。 隨著(zhù)各工序成本核算日趨細化，部分行車(chē)秤稱(chēng)量數據已作為內部成本控制的重要依據。由于行車(chē)使用頻繁， 相對其它設備停車(chē)檢修次數較少，如何做好行車(chē)秤的日常維護，發(fā)生故障后如何分析及時(shí)處理， 提高設備運行穩定性成為維護人員的關(guān)注重點(diǎn)。 下面結合現場(chǎng)實(shí)際情況通過(guò)以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析探討。

2.行車(chē)秤工作原理

目前使用行車(chē)秤按照稱(chēng)重傳感器安裝位置不同主要分為定滑輪式和板鉤式,其工作原理不同，分別進(jìn)行介紹。

2.1定滑輪式

當起行車(chē)吊起重物， 安裝在定滑輪軸下方的稱(chēng)重傳感器受到壓力作用 ，從而產(chǎn)生形變，稱(chēng)重傳感器輸出一個(gè)成線(xiàn)性變化的電壓信號，稱(chēng)重傳感器信號經(jīng)過(guò)接線(xiàn)盒進(jìn)行匯總后進(jìn)入稱(chēng)量?jì)x表中經(jīng)濾波、 放大、A/D轉換等功能處理后顯示出來(lái)， 稱(chēng)量?jì)x表通過(guò)與外設大屏幕顯示器連接將重量值實(shí)時(shí)的顯示出來(lái)， 供崗位人員記錄使用。 現場(chǎng)使用示意圖見(jiàn)圖1。

優(yōu)點(diǎn)是稱(chēng)重傳感器遠離被吊物體， 適宜用在鐵水包、鋼水包等熾熱物料的稱(chēng)量；缺點(diǎn)是稱(chēng)重傳感器的受力大小與摩擦力矩和起吊高度有直接關(guān)系，使用中需進(jìn)行定點(diǎn)稱(chēng)重，稱(chēng)量時(shí)間較長(cháng)給使用帶來(lái)不便。

2.2 板鉤式

當起行車(chē)吊起重物， 安裝在行車(chē)平衡梁內板鉤軸銷(xiāo)兩側的稱(chēng)重傳感器受到壓力作用，從而產(chǎn)生形變， 傳感器輸出一個(gè)成線(xiàn)性變化的電壓信號， 稱(chēng)重傳感器電壓信號經(jīng)過(guò)接線(xiàn)盒進(jìn)行匯總后經(jīng) A/D 轉化后， 由無(wú)線(xiàn)發(fā)射裝置將數字信號發(fā)射出去， 操作室內無(wú)線(xiàn)接收裝置接收信號后對數字信號進(jìn)行運算處理后， 直接顯示出來(lái)。 稱(chēng)量?jì)x表通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸方式將重量信號實(shí)時(shí)傳輸至大屏幕顯示器，對應進(jìn)行顯示，保證控制室人員和現場(chǎng)人員實(shí)時(shí)對重量進(jìn)行記錄。 現場(chǎng)使用示意圖見(jiàn)圖 2。

優(yōu)點(diǎn)是稱(chēng)重傳感器受力大小不受起吊高度和摩擦力距影響，稱(chēng)量準確度較高，稱(chēng)量數值穩定時(shí)間短，大大節約稱(chēng)量時(shí)間，提高行車(chē)工作效率； 缺點(diǎn)是由于秤體各部件及稱(chēng)重傳感器安裝位置的特殊性， 其組成部件易受高溫物體烘烤和外界物體碰撞， 日常維護難度大、 故障率較高。

3.組成部分

行車(chē)秤主要由秤體部分和稱(chēng)重顯示部分組成。

3.1 秤體部分 ：定滑輪式 ：由稱(chēng)重傳感器 、 接線(xiàn)盒、信號傳輸電纜組成；板鉤式：由稱(chēng)重傳感器、接線(xiàn)盒、電源板、A/D轉換板、無(wú)線(xiàn)發(fā)射機、天線(xiàn)組成。

3.2稱(chēng)重顯示部分： 定滑輪式由稱(chēng)量顯示儀表，大屏幕顯示器組成，組成見(jiàn)圖 3（a）；部分還用無(wú)線(xiàn)發(fā)射機，地面線(xiàn)接收機組成，見(jiàn)圖 3（b）；板鉤秤：由稱(chēng)量顯示儀表，無(wú)線(xiàn)大屏幕顯示器組成，組成見(jiàn)圖4。

5 .常見(jiàn)故障分析

5.1 稱(chēng)量?jì)x表顯示不回零，空載時(shí)有底數。

5.1.1 檢查稱(chēng)重傳感器輸出信號值、輸入、輸出阻抗是否與安裝時(shí)差異較大。

5.1.2 檢查稱(chēng)重傳感器受力狀況， 四周有無(wú)卡滯及固定螺栓是否緊固。

5.1.3 檢查稱(chēng)重傳感器信號線(xiàn)路有無(wú)破損。

5.1.4 接線(xiàn)盒接線(xiàn)端子是否緊固， 線(xiàn)路接頭無(wú)毛刺。

5.2 稱(chēng)量值不準，行車(chē)運行過(guò)程中變化較大。

5.2.1  檢查稱(chēng)重傳感器各部位是否與四周存在卡靠現象。

5.2.2 檢查傳感器輸出信號值有無(wú)異常， 供橋電壓是否穩定，屏蔽功能是否正常。

5.2.3 檢查稱(chēng)重傳感器信號線(xiàn)路有無(wú)破損， 信號傳輸電纜周?chē)嬖趶姶艌?chǎng)。

5.2.4 稱(chēng)量顯示儀表供電電源電壓是否穩定。

5.3 稱(chēng)量?jì)x表突然顯示超載或欠載。

5.3.1 測量稱(chēng)重傳感器輸出信號是否與上次測量值相符。

5.3.2 測量稱(chēng)重傳感器輸入、 輸出阻抗是否與標準值相符。

5.3.3 稱(chēng)量?jì)x表功能是否正常。

5.4 大屏幕顯示器無(wú)顯示或顯示較暗。

5.4.1 先檢查大屏幕顯示器保險絲、 供電電源是否完好、正常。

5.4.2 檢查稱(chēng)量?jì)x表數據傳輸功能是否正常。

5.4.3 檢查大屏幕各顯示控制模塊供電電壓是否正常。

5.5 大屏幕顯示器與稱(chēng)量?jì)x表顯示值不對應。

5.5.1檢查稱(chēng)量?jì)x表信號輸出口端及大屏幕顯示器端信號插頭有無(wú)開(kāi)焊、虛焊情況。

5.5.2測試稱(chēng)量?jì)x表信號輸出端口信號傳輸是否正常。

5.5.3大屏幕顯示器譯碼功能模塊是否正常。

5.6 稱(chēng)量?jì)x表稱(chēng)量數值時(shí)有時(shí)無(wú)。

5.6.1對秤體、稱(chēng)量?jì)x表天線(xiàn)進(jìn)行檢查、確認。

5.6.2對稱(chēng)量?jì)x表內與秤體無(wú)線(xiàn)通訊參數進(jìn)行檢查。

5.6.3測試 A/D 轉換器性能是否正常。

5.6.4檢查天線(xiàn)是否安裝牢固。

5.7 稱(chēng)量?jì)x表顯示正常，大屏幕顯示器無(wú)顯示。

5.7.1 對大屏幕內無(wú)線(xiàn)接收天線(xiàn)及譯碼功能模塊進(jìn)行檢查、確認。

5.7.2檢查稱(chēng)量?jì)x表內與大屏幕顯示器無(wú)線(xiàn)通訊參數進(jìn)行檢查。

5.7.3檢查是否存在大屏幕無(wú)線(xiàn)通訊地址相鄰情況。

6 .結束語(yǔ)

崗位操作人員不違規、野蠻操作，維護人員定期對關(guān)鍵部位進(jìn)行維護、消缺，可大大降低設備故障率。 對行車(chē)秤基本工作原理、組成部分充分了解和掌握，結合現有檢測手段、故障處理經(jīng)驗是故障發(fā)生后精準的分析判斷和迅速的處理恢復的保障。 作為設備維護人員如何維護好設備，使設備穩定、準確運行，發(fā)揮最大使用效能是永恒的主題。