汽車(chē)衡的安裝、調試、使用等 環(huán)節之間有著(zhù)密切聯(lián)系。本文結合實(shí) 踐，就60噸汽車(chē)衡的安裝、調試與秤的準確度調整技術(shù)等問(wèn)題淺談幾 點(diǎn)經(jīng)驗和體會(huì )。

一、汽車(chē)衡的安裝

汽車(chē)衡的安裝首先應該有比 較適宜、寬敞的場(chǎng)地，并且應保證基礎 有較大的承載力，承重點(diǎn)高度一定要 在一個(gè)水平面上。

1.承載力對基礎的要求。

（1）要根據不同地區、不同情況施 工，各承重點(diǎn)承載力必須大于計量過(guò) 程中可能出現的最大超載荷量。

現以60噸汽車(chē)衡為例說(shuō)明： 其承重臺自重為10噸，載重汽車(chē)后橋 負荷滿(mǎn)載時(shí)為50噸，假設超載為1.25 倍，上承重臺時(shí)的沖擊荷系數為1. 即每個(gè)承重點(diǎn)最大的載荷為:W =1/2 (50tX 1.25X 1.3 +1/ X 10) =43. 125t

基礎建造過(guò)程中，最好幾個(gè)承重 點(diǎn)建筑結構在一個(gè)總體上，一般情況 下，也可以將兩個(gè)承重點(diǎn)建筑在一塊 混凝土基礎上，每塊基礎的承載力在 受力情況下’絕對不能產(chǎn)生單獨下沉 的變化。

（2）縱向橫向防撞墩的承受力，橫 向撞擊力較小，可參照基礎圖所給尺 寸制造，縱向撞擊力較大。以60噸電 子汽車(chē)衡為例：汽車(chē)最大荷重M,= 60tX 1.25 = 75t = 75000kg 承重臺 M2 =10000kg汽車(chē)車(chē)速為（最大）V,=10km7 h

用上述方法可計算出各種汽車(chē)衡 的單個(gè)縱向防撞墩的受力大小。

2.基礎對承重點(diǎn)水平高度的要求。

為了保證衡器的安裝誤差小、衡 器的準確度高，對承重點(diǎn)有如下要求： 單塊承重臺水平度在1/500之內，各個(gè) 承重點(diǎn)間高度誤差不超過(guò)±3mm，可采 用下列方法來(lái)達到以上要求。

（1）在建造汽車(chē)衡承重基礎 時(shí)，按圖紙尺寸各個(gè)承重點(diǎn)做出預留 孔。

（2）安裝時(shí)先將傳感器承重板和 地腳螺栓用混凝土以承重塊水平為基 準±0以下尺寸處固定，混凝土在24 小時(shí)后，調整承重板，使單塊承重板水 平度達到1/50Q各塊承重點(diǎn)間的高度 差不超過(guò)±3mm

由于現在生產(chǎn)的大部分汽車(chē)衡都是無(wú)基礎坑式的，而且大多無(wú)防 面棚等設施，因此基礎面必須有很好 的排水能力。

一般將基礎面建造成1,200的坡 度，便于向兩側排水溝排水，各個(gè)承重 點(diǎn)高于四周基礎面50mm ~ 70mm。

3.承重臺的整體性要求。

汽車(chē)衡，125 %稱(chēng)量秤體在滿(mǎn)載荷時(shí)，其秤體的彎曲不能大于5mm， 兩面秤臺要求高強度螺栓必須與秤體 具有一定的扭矩(螺栓強度為4. 6級)。

4.稱(chēng)重傳感器承受垂直壓力。 稱(chēng)重傳感器安裝前，應將壓頭和

稱(chēng)重傳感器在基準面平衡垂直的位置 上，以避免側向力的影響。

5.承重臺擺動(dòng)的限制。

汽車(chē)衡必須限制載重車(chē)輛上 承重臺而引起的承重臺的擺動(dòng)量，以 確保計量準確。

汽車(chē)衡的使用溫度范圍一 10 °C~40°C，溫差為50^鋼材的線(xiàn)膨 脹系數為 11.4 X 10—6L/°C。

以60t汽車(chē)衡為例:其承重臺 長(cháng) 14.5m，寬 3.5m，14500 X 11.4 X 10 —6X 50 = 8.265mm ; 3500 X 11.4 X 10 6X 50 =1. 995mm,這樣，限位間隙橫 向1. 5mm,縱向最大4mm。

6.電纜的正確連接。

稱(chēng)重顯示器和傳感器之間連線(xiàn)應 按隨機文件中的連線(xiàn)圖連接，特別要 注意多只傳感器在并聯(lián)使用時(shí)，其電纜線(xiàn)應保證長(cháng)度一致，確保阻值一致 性，不能任意截短、加長(cháng)信號電纜線(xiàn)。 因為當信號電纜較長(cháng)時(shí)會(huì )影響供橋電 壓，影響輸出信號電壓。一般信號電纜 長(cháng)度為8m ~ 10m。

二、汽車(chē)衡的調試

安裝后，檢查秤體的各個(gè)部位連 接是否完好，秤體不應與基礎任何部 位接觸，秤體與四周護邊鐵間距為 10mm ?15mm。

調試前，須先打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)預熱 15分鐘，并盡量用載重量接近最大秤 量的車(chē)輛，往返多次通過(guò)和在承重臺 上剎車(chē)停留，用力矩扳手擰緊各稱(chēng)重 傳感器高強度螺栓。

1.用數字電壓表依次測量各個(gè)稱(chēng) 重傳感器的輸出電壓，如存在不一致， 可分別調整接線(xiàn)盒中相應兩只精密可調電阻，以減少相互間差異量。但調整 量必須注意，兩只可調電阻的旋轉方 向要一樣，旋轉量也要一樣，順時(shí)針轉 動(dòng)時(shí)其電阻減小，輸出電壓變大，顯示 值增加，否則反之。直至調整到各只稱(chēng) 重傳感器輸出一致。

調試一般可用重量法進(jìn)行，即將 1/10最大秤量的砝碼，依次放至承重 臺中心位置及各只稱(chēng)重傳感器上方的 承重臺上，并用實(shí)差法準確測出各只 稱(chēng)重傳感器輸出的差異量，同時(shí)分別 調整各個(gè)承重點(diǎn)稱(chēng)重傳感器相應的兩 只精密可調電阻，減少相互間的差異 量，但旋轉方向和旋轉量也一樣。

2.承重點(diǎn)調試好后，將相當于最 大秤量的砝碼均勻地加到承重臺上， 按照各種稱(chēng)重顯示器的說(shuō)明書(shū)所介紹 的位置和方法，使顯示值與砝碼值一致后，取下砝碼，并確認空秤顯示為 “0”即可。最后，將最大秤量分為若干 份，其中須包括該秤的最小秤量、最大 秤量及允差改變的各個(gè)稱(chēng)量點(diǎn)，要求 各點(diǎn)的稱(chēng)量誤差不大于各量點(diǎn)的最大 允差要求。

3.參考稱(chēng)重顯示器使用說(shuō)明書(shū) (專(zhuān)業(yè)技術(shù)手冊）檢查各種功能鍵的 正確性，提高汽車(chē)衡的稱(chēng)量準確 度。