除了多數政治家及總統候選人以外，形容詞 “智能”經(jīng)常用于如工具和裝置的許多現代物品， 用于說(shuō)明其先進(jìn)技術(shù)及和計算硬件或軟件的使用。 無(wú)論它們是智能手機、智能電視或智能

隨著(zhù)國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，汽車(chē)衡作為一種準確、 方便、快捷的稱(chēng)重計量設備越來(lái)越多地應用到各個(gè)領(lǐng)域。但因選擇汽車(chē)衡傳感器不當造成衡器失準的現象時(shí)有發(fā) 生，給企業(yè)帶來(lái)很大損

隨著(zhù)動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡、便攜式軸重儀的開(kāi)發(fā)、使用，國家質(zhì)量檢驗檢疫總局于 2004年6月1日施行《動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡檢定規程》(JJG907-2003)。由于動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡、便攜式軸重 儀檢定規程施行時(shí)間較短，

以齊化集團汽車(chē)衡稱(chēng)量系統為例，介紹了利用Visual Basic 6. 0高級可視化語(yǔ)言及Mic-iosoft Access2000數據庫實(shí)現微機控制下的大噸位車(chē)輛的精確測量，主要闡述了該系統的軟件編 制、操作及數

在汽車(chē)衡現場(chǎng)安裝調試、檢定中發(fā)現，目前只有一些大中城市或大型企業(yè)中才具有大質(zhì)量砝碼（量值為500kg及以 上)。中小城市和中小企業(yè)大量使用的還是20kg或25kg的砝碼（以下統稱(chēng)為小

汽車(chē)衡數字跳變是計量管理人 員和檢修人員在工作中遇到的較棘手的故 障之一。筆者從事衡器檢修工作多年，對查 找故障積累了一定經(jīng)驗，現總結如下：

介紹了在汽車(chē)衡稱(chēng)重臺面損壞不可修復的情況下， 如何利用現有設備及條件進(jìn)行改造，使其達到原使用要求。

汽車(chē)衡作為一種大型稱(chēng)重計量器具，廣泛應用 于國民經(jīng)濟的各個(gè)領(lǐng)域，特別是在以稱(chēng)重為貿易結算方式的大型物 資交易場(chǎng)所，汽車(chē)衡精準的計量性能顯得尤為重要，然而，許多不 法分

現在的農貿市場(chǎng)，有一小部分商販流行這樣一種做法，根據菜價(jià)會(huì )故意把單價(jià)縮小100倍或10倍，要求客戶(hù)付款的時(shí)候在計價(jià)秤上顯示的總金額 上再把這縮小的倍數給擴大出來(lái)。本文通過(guò)

介紹了150kg電子秤示值誤差測量值的不確定度的評定方法，并通過(guò)實(shí)際測量，計算出150kg電子秤的標準不確定度、合成標準不確定度和擴展不確定度。