雖然地磅有諸多優(yōu)點(diǎn)，但 在煤礦企業(yè)發(fā)運煤炭過(guò)程中，車(chē)輛 多，要求稱(chēng)重速度快，一些車(chē)輛不 能夠完全按照規定的程序在地磅的 中心位置停放，而是借助雜亂的煤 場(chǎng)環(huán)境使車(chē)輛不完全

本文介紹了數字稱(chēng)重傳感器的工作原理和應用于地磅中的特點(diǎn)，提 出安裝調試的注意事項。

JJG 555《非自動(dòng)稱(chēng)通用檢定規程》新的規程正在修訂中,作為在一線(xiàn)工作多年的檢定人員,本人在此對JJG 555-1996實(shí)際檢定中所存在的問(wèn)題談?wù)勛约旱恼J識,希望在新的規程中得以解決。

地磅是一種新型的電子衡器，具有稱(chēng)重迅速、準確度高、顯示直觀(guān)等特點(diǎn)。影響其性能的原 因很多，最重要的是判斷和分析故障的來(lái)源，并準確地排除。

本文對地磅傳感器橋路網(wǎng)絡(luò )不對稱(chēng)布局引起多只傳感器并聯(lián)后零點(diǎn)產(chǎn)生異常，對 計量精度的影響進(jìn)行全面科學(xué)的分析，使大家了解了某些地磅產(chǎn)生偏載誤差的原因。

企業(yè)信息化工程是當前實(shí)現企業(yè)現代化管理的必由之路，各類(lèi)靜態(tài)地磅在企業(yè)物流信息起著(zhù)關(guān)鍵作用。尤其在流程制造業(yè)大 物流信息控制過(guò)程中，稱(chēng)重的數據采集自動(dòng)化和管理現代化，

治理公路載重車(chē)輛超載超限是我國交通部門(mén)近 年來(lái)的工作重點(diǎn)，計重收費是治理超載超限的舉措。 在高速公路、公路收費站出口安裝計重收費系統，對 車(chē)輛除收取正常車(chē)型公路管理費

一種新型的無(wú)坑式地磅在我公司的應用

數字式傳感器以其優(yōu)越的性能在慢慢的取代傳統的模擬傳感器，尤其是在地磅上的應用，其調試方法比后者方便許多卻又有點(diǎn)復雜，不同廠(chǎng)家不同方法，值得好 好學(xué)習掌握。

依據國家檢定規程的相關(guān)規定，本文介紹了動(dòng)態(tài)地磅的計量方式和相對應的準確度等級，并分析了振動(dòng)、速度和加速度等外 界因素對動(dòng)態(tài)地磅計重的影響，揭示了動(dòng)態(tài)地磅的復雜性和可