地磅稱(chēng)重系統是集裝箱碼頭作業(yè)的重要環(huán)節,其特點(diǎn)是使用頻率高、 負載大。通過(guò)做好地磅的安裝、調試及養護維修等幾方面工作,可以有效延長(cháng)地磅的使用壽命,提高精確度和使用穩定性,保證企業(yè)生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
隨著(zhù)我國國民經(jīng)濟的日益發(fā)展,地磅在各個(gè)企業(yè)的應用越來(lái)越廣泛。在以集裝箱為主 要貨源的集裝箱碼頭公司,一般采取集港時(shí)通過(guò)地磅自動(dòng)稱(chēng)重系統讀取箱重,生產(chǎn)系統通 過(guò)判斷集港箱重自動(dòng)分配場(chǎng)位,地磅讀數 的準確與否將決定集港的準確性。
做好地磅基礎施工要求以及地磅的安裝、調試、養護和維修等幾個(gè)主要環(huán)節的 工作,可以使地磅在使用壽命、準確性以 及穩定性等方面得到大大的增強,既可以減少日 常維護的工作量,又可以為企業(yè)降低維修成本, 同時(shí)也保證了企業(yè)生產(chǎn)的正常運行。結合實(shí)踐, 就上述問(wèn)題淺談幾點(diǎn)經(jīng)驗和體會(huì )。
1.概述
SCS 系列全電子數字模塊化地磅是目 前集裝箱碼頭普遍使用的地磅產(chǎn)品。它結構合理、技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量穩定可靠,適用于大規模生 產(chǎn)。它選用的是美國專(zhuān)利產(chǎn)品數字式傳感器,這 種傳感器代表了當今世界稱(chēng)重傳感器的最新成果, 其內部采用放大器、A/D轉換器、微處理器、輸入 輸出接口、程序存儲器等電子器件及相應的數據 處理技術(shù),因此對偏載、溫度漂移、蠕變、非線(xiàn) 形等有很好的補償作用,并直接輸出數字信號, 提高了抗干擾能力;外殼采用不銹鋼全密封結構, 防濕、防腐性能好。
與該數字式傳感器配套的8530D系列稱(chēng)重顯 示儀是多功能、智能化儀表,它可以根據不同的 需要通過(guò)人機對話(huà)功能選擇不同的稱(chēng)重和打印功 能,如開(kāi)機自動(dòng)清零功能、自動(dòng)和人工偏載調節 功能、多個(gè)皮重存儲及編號功能,可部分和累加 及總和累加,可分段自動(dòng)量程選擇,有較強的故 障自診斷功能,或配計算機、打印機組成稱(chēng)重管 理系統。整個(gè)系統稱(chēng)量迅速準確、工作穩定可靠、 操作使用方便、安裝維護簡(jiǎn)單,是具有國際先進(jìn) 水平的計量設備。
2.系統組成及工作原理
地磅系統標準配置由稱(chēng)重部分秤平體 和顯示部分儀表和信號電纜兩大單元組成, 根據用戶(hù)的不同需要可選擇其他外接設備以組成 各種配置,包括:計算機、打印機、大屏幕顯示 器、電源浪涌保護器、穩壓電源及多功能電源插 座。
承載貨車(chē)進(jìn)入秤臺,在物體重力作用下,使 稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,粘貼于彈性體上的 應變計橋路阻抗失去平衡,輸出與重量數值成比 例的電信號,經(jīng)傳感器內部的放大器、A/D轉換 器、微處理器等電子元器件進(jìn)行相應的數據處理, 輸出數字信號,各傳感器數字信號經(jīng)接線(xiàn)盒進(jìn)入 稱(chēng)重顯示儀表直接顯示出重量等數據。
如果顯示儀表與計算機、打印機連接,儀表 可同時(shí)把重量信號輸出給計算機等設備組成稱(chēng)重 管理系統。八只重量傳感器的完整稱(chēng)重系統原理 圖,見(jiàn)圖1。
3.系統的安裝及聯(lián)機
3.1秤體的堆放和貯存
用戶(hù)在堆放秤體時(shí)需注意以下幾點(diǎn):
?秤體應水平放置;
?各秤體間墊塊均要墊實(shí),不得留有空隙; ?各秤體的擺放應在同一條直線(xiàn)上,以防 變形,見(jiàn)圖2。
3.2基礎施工要求
1)地磅的基礎結構有無(wú)基坑和淺基坑 兩種,見(jiàn)圖3。地磅安裝在地平面以上,稱(chēng)為無(wú) 基坑安裝;安裝在地平面以下,稱(chēng)為淺基坑安裝。
2)用戶(hù)根據公司提供的基礎圖樣,結合現場(chǎng)地 質(zhì)進(jìn)行施工,施工中必須特別注意下列四個(gè)問(wèn)題:
?基礎下素土承載力她耐力要求不低于 98kpa (10t/m2 ,如現場(chǎng)地質(zhì)條件為濕陷性黃土、 膨脹土、凍土層時(shí),則基礎必須另加措施處理;
?基礎開(kāi)挖必須挖至當地凍線(xiàn)以下;
?對于淺基坑基礎,必須設置排水管道, 同時(shí)應考慮基礎四周蓋板的放置,以便今后維護、 維修人員的操作預留空間。無(wú)基坑型基礎也要考 慮周?chē)潘ǖ?,保證地磅不會(huì )因下暴雨而淹 入水中;
?用于穿信號電纜的電纜管的要求:直徑 一般選用$50mm、GB3092- 82的焊接鋼管。電纜管打彎處彎曲半徑R大于6倍電纜管外徑0。如 果彎點(diǎn)過(guò)多時(shí)應考慮設置過(guò)渡井,否則會(huì )造成穿 線(xiàn)困難。
3)基礎預埋件基礎板、地腳螺栓、縱向限 位預埋件等由生產(chǎn)公司提供,施工中必須采取 措施,保證地腳螺栓和底板的正確位置。一般采 用二次灌漿的方法來(lái)定位地腳螺栓和底板,尤其 是各底板之間的水平度和標高誤差必須符合基礎 圖樣設計要求。
4)基礎施工完畢后,必須注意保護。為縮短 施工周期和養護時(shí)間,允許施工時(shí)在混凝土中加 “早強劑”等措施,混凝土未達到設計強度時(shí)不得 安裝秤臺。
5)地磅磅房間的設計由用戶(hù)按實(shí)際需要自 行確定。
6)地磅信號電纜從接線(xiàn)盒引出,經(jīng)金屬穿 線(xiàn)管進(jìn)入磅房;金屬管的位置和走向根據基礎圖 和用戶(hù)現場(chǎng)布局由用戶(hù)自行確定敷設金屬管時(shí) 須同時(shí)穿好接引信號電纜的引線(xiàn),但應考慮便于 穿線(xiàn)。
7)金屬穿線(xiàn)管與基礎接地網(wǎng)可靠焊接。
8)對于配置防爆裝置的地磅,基礎施工應 增加下列幾點(diǎn)要求:
?用于有易燃氣體區的地磅,其基礎施 工設計由用戶(hù)聘請有關(guān)防爆建筑設計資格的單位 進(jìn)行,或請有關(guān)建筑工程設計人員從事技術(shù)服務(wù);
?基礎施工設計前,必須詳細閱讀生產(chǎn)廠(chǎng) 家提供的基礎設計圖樣要求和多傳感器防爆地磅使用說(shuō)明書(shū);
?安全柵的本安地與系統地之間的全部阻 抗不大于4Q。
3.3秤臺的安裝
1)現場(chǎng)安裝和調試所需設備和工具
?起重機,其噸位按單元秤臺最大重量以 及工作現場(chǎng)起重機的工作位置來(lái)確定。建議按單 元秤臺重量的2倍來(lái)選擇起重機型號規格在調 試時(shí)可鏟車(chē)搬運砝碼;
?千斤頂汾以上1只;
12"活絡(luò )扳手2把,46”開(kāi)口扳手2把, 20m卷尺,組合旋具一套;
?水準儀一架、黃油、塞尺、萬(wàn)用表;
20mm、 24mm、30mm 的絲維各一支, 30mm的套筒及加長(cháng)桿一套;
?滿(mǎn)量程一半以上的標準砝碼,感量砝碼 -套;
?大方木塊若干塊。
安裝前的準備工作
?按基礎設計圖的技術(shù)要求,驗收基礎施工 質(zhì)量,復核傳感器各支承底板的位置尺寸、水平度 和相對標高尺寸。驗收合格后方可進(jìn)行下述工作: ?檢查信號電纜的金屬穿線(xiàn)管是否暢通;
?所有接地點(diǎn)是否可靠,并測定接地電阻 是否滿(mǎn)足要求;
?檢查基坑排水通道是否暢通;
?清掃基坑內垃圾、雜物;
?檢查電源是否符合規定,(不可使用動(dòng)力 電的相線(xiàn)和零線(xiàn)作為電源線(xiàn),在不得回避的情況 時(shí)必須采取不得使儀表受干擾的保護措施;
?打開(kāi)隨秤發(fā)運的所有木箱及紙箱,根據 裝箱清單清點(diǎn)所有配件的數量;
?將縱向限位螺栓、螺母、墊圈擰入秤體 縱向限位件的螺紋孔內;
?松開(kāi)固定端蓋檔板的螺栓,擰松端蓋的 固定螺栓將端蓋拉出就近平放在秤臺面上;
3)安裝墊板、限位墊板及無(wú)限位墊板,見(jiàn) 圖4。
松開(kāi)并拆下固定基礎板的地腳螺栓上的螺母 將墊板平放在基礎板上,再擰上螺母膽不要擰緊,墊板上的長(cháng)圓孔具有橫向調節位置作用,可調距離25mm,安裝傳感器時(shí)調節墊板位置。
地磅安裝限位底板和無(wú)限位底板布置方式見(jiàn)圖 5、 圖 6。
作用:
具有橫向限位作用。橫向限位間隙為3mm, 調整限位螺,圖4。
具有縱向調節作用,可調距離25mm。
在秤臺就位時(shí),調整各墊板及限位底板與基 礎板的位置,使傳感器定位中心孔位置符合安裝 要求,將地腳螺栓擰緊。
4)秤臺就位
安裝模擬器
將傳感器下連接件插入限位基板上的傳感器 安裝孔內,(注意按圖5和圖6用銷(xiāo)子定位連接件 槽口的方向,用模擬定位器代替數字式傳感器, 將模擬定位器擦拭干凈,涂抹黃油后,插入連接 件孔內,保證其垂直度,見(jiàn)圖4。
用起重機首先將左單元秤臺平穩吊起落入基 坑內,起吊用鋼絲繩的張角不得小于45° ,見(jiàn)圖7。辨認左單元秤臺的方法:裝四個(gè)傳感器并帶有 縱向限位螺栓和橫向限位板,見(jiàn)圖4。
用千斤頂域起重機頂起秤臺,撤除墊在 秤臺下的方木,慢慢松開(kāi)千斤頂,使秤臺徐徐落 下,并讓傳感器上承壓件插入秤臺的支承梁孔內。 秤臺就位后,檢查和校正秤臺四周間隙使之符合安裝要求,秤臺的水平位置可以通過(guò)加減連 接件底座下的墊片厚度來(lái)調整。
注意:對于多秤臺的地磅,先就位左單元 秤臺,其次按搭接順序調運第一個(gè)中單元秤臺到 基坑內,左單元秤臺和中單元秤臺連接處用銷(xiāo)軸 定位,見(jiàn)圖8。按此方法繼續就位第二個(gè)中單元秤 臺,最后是右單元秤臺。
5)正式安裝數字式傳感器 用千斤頂徐徐頂起秤臺一端,直至可以取出 模擬器注意:不要頂的太高,以剛好能拿出模 擬定位器為準,同時(shí)為安全起見(jiàn)可用方木墊起 然后將擦拭干凈并加黃油的傳感器正式安裝到位。
注意:就位時(shí)嚴格按照出廠(chǎng)時(shí)標記對號入座。 重復上述過(guò)程,直至將所有傳感器安裝完畢。檢 查所有傳感器的垂直度。
6)安裝限位螺栓和調整限位間隙 橫向限位的安裝:按圖4的限位示意,擰入 限位螺栓和鎖緊螺母,并使限位螺栓頭部與傳感 器側面間隙保持在3mm左右,然后緊縮螺母。
縱向限位螺栓的安裝:按圖9的限位示意, 調整限位螺栓頭部與預埋件側面間隙保持在3mm 左右,然后鎖緊螺母。
4.地磅的日常維護和保養
4.1地磅秤臺四周的間隙不得有異物卡死, 如有垃圾、煤塊、石子卡入縫隙內必須清除干凈 方可稱(chēng)量。
4.2傳感器及秤體的限位間隙必須經(jīng)常檢查, 發(fā)現間隙不合適,立即調整(間隙控制在 2~3mm ,如果間隙不符合要求,將嚴重影響稱(chēng)量 [注:季節變更后由于秤體熱脹冷縮以及長(cháng)期使用, 限位裝置反復撞擊等原因,因此半年左右應及時(shí) 調整縱向限位]。
4.3基坑內不應積水,因暴雨等原因造成基 坑內積水,應立即用抽水機抽掉或疏通排水管, 傳感器一旦泡水應全面檢查。采取干燥措施后方 能通電。接線(xiàn)盒進(jìn)水后應用電吹風(fēng)將排線(xiàn)板吹干 后再對儀表上電。
4.4過(guò)衡車(chē)輛最高時(shí)速不得大于5km/h。
4.5下班停機或交接班時(shí),應及時(shí)切斷電源, 嚴禁車(chē)輛在秤臺上長(cháng)時(shí)間停留或過(guò)夜。
4.6過(guò)衡車(chē)輛和貨物總重不應超過(guò)額定稱(chēng)量 及允許軸載。
4.7閘口人員工作間內應具有防火等消防保 安設施,地磅必須由法制計量管理部門(mén)定期檢 查。
4.8做好防鼠工作,防止小動(dòng)物咬傳感器電 纜或信號電纜。
4.9嚴禁在秤臺上進(jìn)行電焊作業(yè)或將秤臺作 為地線(xiàn)使用。
5.常見(jiàn)故障排除
5.1從系統電壓判斷故障位置
在設備正常使用的前提下,各測量點(diǎn)間的電 壓值應該如下表所示范圍內,如果電壓值和標準 值差異過(guò)大,則表明該器件或測量段存在問(wèn)題。
5.2如儀表顯示E8錯誤代碼則處理方法如下:
檢査所有接線(xiàn),包括儀表與接線(xiàn)盒,接線(xiàn) 盒與傳感器之間的連線(xiàn)。
如果上述連線(xiàn)沒(méi)有問(wèn)題,則卸下所有傳感 器直至剩下任意一只傳感器,儀表進(jìn)入設定狀態(tài), 然后用參數91和99檢查該只傳感器與儀表之間 的通信,如通信不正常,可能傳感器損壞,用同 樣的方法檢查其他傳感器確認哪個(gè)傳感器損壞, 則拆下。
如果所有傳感器的通信情況均正常,故障 可能是8530D顯示儀表本身。
從以上過(guò)程可以看出判斷故障的兩種基本方法:
如果8530D儀表與任何一只傳感器之間通 信都不正常,那么故障一般出在儀表本身,或者 8530D儀表與接線(xiàn)盒或擴展接線(xiàn)盒的連線(xiàn)上。
如果8530D儀表能與部分傳感器通信,但 不能與所有傳感器通信,則故障一般出在傳感器 身上或傳感器與接線(xiàn)盒之間的連線(xiàn)上。
如果儀表顯示重量不正確,則處理方法如下:
1)檢查秤臺周?chē)袩o(wú)異物卡??;
2)檢查秤臺晃動(dòng)是否正常,限位是否卡??;
用砝碼壓段犏載試驗,如發(fā)現某段不 正常,分別在該段上兩只傳感器中找出有問(wèn)題的 傳感器,檢查次傳感器的安裝是否正常。
a如正常,則為傳感器本身的故障,更換傳 感器;
b如果重量漂移或不穩定,則用設定參數99 檢查各傳感器的輸出找出損壞的傳感器。
6.結束語(yǔ)
總之,通過(guò)對上述幾個(gè)方面的嚴格控制,可以 更好的發(fā)揮地磅性能,使其能夠更為準確、 穩定的為企業(yè)的生產(chǎn)服務(wù)。隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展,為了 適應市場(chǎng)需求的不斷變化,地磅技術(shù)也隨之不斷 提高,目前在天津港已經(jīng)研究出了可以一次上秤, 直接分別稱(chēng)出前后雙箱各自重量的新型地磅。做 為地磅管理人員也必須與時(shí)俱進(jìn),及時(shí)更新自己 的知識,才能適應飛速發(fā)展的需要。