社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的企業(yè)使用了固定式電子秤，由于 對其正確安裝和合理使用的知識了解較少，造成了電子秤的失準和毀壞，給企業(yè)造成了不小的麻 煩和不必要的損失。本文針對普遍存在的幾個(gè)容易忽視的問(wèn)題，提出一些建議和解決的方法，供 讀者參考。

―、固定式電子秤的避雷

雷電是常見(jiàn)的自然現象，人員和設備遭到雷電 的襲擊也時(shí)有發(fā)生。每年都有電子秤被雷電毀 壞。雖然有些電子秤也裝有防雷電的裝置，但仍 免不了被雷電破壞，原因何在？

2004年6月16日天津市第一瀝青廠(chǎng)100噸電 子汽車(chē)衡的8只30噸傳感器的其中5只連同儀表 被突如其來(lái)的雷電擊中并隨之毀壞，而相鄰的一臺 同樣的電子汽車(chē)衡則安然無(wú)恙。同年8月12日該 秤再次遭到雷電襲擊，剛剛修復的傳感器中又有3 只被毀，相鄰的電子秤仍然完好無(wú)損。而且連續幾 年在6月至8月之間經(jīng)常有固定式電子衡器被擊 的事。

帶著(zhù)這個(gè)問(wèn)題,我們察看了現場(chǎng),很普通的電 子汽車(chē)衡，秤體都裝有防雷的接地裝置，為什么在 電閃雷鳴的瞬間過(guò)后會(huì )有如此巨大的不同呢？

分析:以鋼鐵材料制成的衡器承載體是電流的 良導體，運輸場(chǎng)地空曠。據司秤人員說(shuō)下雨時(shí)有汽 車(chē)通過(guò)，秤體無(wú)罩棚等可以擋雨的設施，秤房為鋼 筋混凝土建筑，高于秤體3米。傳感器導線(xiàn)均為屏 蔽線(xiàn)。該電子秤2000年安裝，每年按周期檢定，衡 器準確無(wú)誤。我們用了整整兩個(gè)工作日終于分析出 了這樣一個(gè)結果:雷電的瞬時(shí)電流高達幾千安培，以 極快的速度通過(guò)秤體,尋找最近的路徑到達大地以 釋放它的巨大能量。當電流在秤體的某一處受阻時(shí), 電流會(huì )尋找一處更近的路徑盡快的到達地面，這時(shí) 銅制的導線(xiàn)是他最佳的選擇,如果接線(xiàn)時(shí)有一絲的 忽略或接線(xiàn)盒內有潮濕進(jìn)水的情況，巨大的電流將 會(huì )利用這良好的機會(huì )從而直抵傳感器和儀表，這樣 一來(lái)?yè)p失就再所難免了。即使有地線(xiàn)接地，有時(shí)也 防不勝防，分析的結果就是這樣。怎么辦呢?還是要 裝避雷針，因為旁邊間隔幾米的秤就安然無(wú)恙。那 是因為避雷針安裝得不合理而造成相鄰的秤反映的 結果卻不同。所以我們建議如圖：

二、電流電壓不穩的問(wèn)題

眾所周知，電源電壓的不穩定會(huì )造成電子秤失 準。但電壓的穩與不穩國家是有規定的，單對稱(chēng)重 儀表的電源電壓要求為220V (-15?+10V%)，我 們長(cháng)期檢測發(fā)現，很多地方很難滿(mǎn)足這個(gè)使用范 圍，更重要的問(wèn)題是司枰人員難以發(fā)現。電壓的變 化,一旦發(fā)現再采取措施已經(jīng)晚了。

今年夏季沿海各省市缺電現象普遍存在，電網(wǎng) 電壓不穩造成了許多單位的電子秤失準或損壞，因此 而造成的秤量爭議也隨之發(fā)生，給仲裁檢定也帶來(lái) 很多麻煩。

有些單位的電子秤與生產(chǎn)用的大型用電設 備同網(wǎng)，在這些生產(chǎn)用的大型設備開(kāi)啟、關(guān)閉時(shí)電 壓波動(dòng)很大，電子秤常常處于準工作狀態(tài)或瞬時(shí)休 止狀態(tài),為此我們建議：

1.電子秤與大型設備分網(wǎng)。

2.如不能分網(wǎng)的必須加裝穩壓器，司秤人員可 隨時(shí)觀(guān)察電源的變化情況采取必要措施。

三、秤的限速問(wèn)題

使用秤最容易忽視的就是速度問(wèn)題。電子衡器 使用的支撐體是帶有彈性變形的傳感器。它在設計 和制造時(shí)雖然充分考慮到其能承受的沖擊強度，但也是在一定范圍之內。電子汽車(chē)衡的傳感器受到撞 擊分力的分析就比較復雜了。秤雖有限位的裝置,可 以大大地緩解撞擊分力，但它不能完全分解掉這種 力，少量、偶爾的可能不易發(fā)覺(jué)，大量的、長(cháng)期的就會(huì ) 造成傳感器的毀壞。

幾年來(lái)我們對一些單位使用的秤加以改進(jìn)’方 法是：

1.秤的引道旁有限速的標識以提示司機減速， 對司秤人員大力加強愛(ài)崗敬業(yè)教育，并做好上崗前 的培訓。

2.對運輸流量不大的秤加裝保護柵欄門(mén)，根據 需要開(kāi)啟或關(guān)閉。

3.在秤的兩邊引道距秤5-10米處橫向焊接或 埋入地下70mm-125rnm的鋼管(管內填實(shí)）司機在 上下秤時(shí)強制平穩減速通過(guò)。

結束語(yǔ)：

近年來(lái)我們通過(guò)檢測發(fā)現了安裝和使用的一些 問(wèn)題,對這些應該注意的問(wèn)題做了一些改進(jìn)工作，大 量的實(shí)踐證明方法可行，效果明顯且不需大量投資， 比較符合國情。