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行業(yè)動(dòng)態(tài)

當前位置:首頁(yè)>>新聞中心>>行業(yè)動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間:2017-08-05 02:49:51

電子秤雨季故障分析及措施

時(shí)間:2017-08-05 02:49:51 來(lái)源:本站 點(diǎn)擊數:688

介紹了幾種雨季常見(jiàn)電子秤故障的檢修、排除方法,強調了電子秤接地對防止故障發(fā)生的重要性。

在雷雨季節,各種電子秤都會(huì )比平時(shí)故障率 高出許多,有時(shí)同一臺電子秤可能會(huì )接連多次出 現相同的故障,影響正常生產(chǎn)。我們根據處理現場(chǎng) 故障的經(jīng)驗,并結合電子秤安裝接線(xiàn)原理,談幾點(diǎn)現場(chǎng) 故障判定、應急維修以及預防故障發(fā)生應注意的問(wèn) 題,供大家參考。

一、出現零點(diǎn)過(guò)大無(wú)法清零現象

有時(shí)電子秤斷電后再開(kāi)機時(shí)出現一個(gè)很大的 非零顯示,使用儀表上的清零、去皮、空秤等鍵均無(wú) 法使顯示為零。此故障現象一般是傳感器零點(diǎn)變化 過(guò)大造成的。

由于雨季潮濕,傳感器的防潮能力不好,或使用 多年防潮能力下降,致使潮氣進(jìn)入傳感器內部,引起 貼片膠層、應變計基底等受潮膨脹造成零點(diǎn)變化。

此故障一般在現場(chǎng)無(wú)法修復如初,需要更換新 的傳感器。但遇到緊急情況需要繼續工作又沒(méi)有可 以替換的產(chǎn)品時(shí),在測量準確度要求不高的情況下, 可以使用橋臂并聯(lián)電阻調零法應急。具體接線(xiàn)如圖 1所示。此時(shí)AB橋臂電阻已經(jīng)是兩個(gè)并聯(lián)電阻的 等效電阻,改變外接并聯(lián)電阻的值,也就可以改變橋 臂電阻,使B點(diǎn)電位與D點(diǎn)電位一致或基本一致。 使用這種方法只要零點(diǎn)變化還不是很大,并聯(lián)電阻 就可以足夠大,例如幾千歐,這時(shí)對傳感器的靈敏系 數影響不會(huì )很大。

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二、出現顯示不穩定、稱(chēng)重不準確無(wú)法計最現象

此故障現象多為傳感器、電纜線(xiàn)、接線(xiàn)盒處接頭 受潮濕影響,致絕緣指標降低所造成的。因為防潮 性能不好應變計絕緣電阻下降,導致應變計電阻產(chǎn) 生變化,并且電阻會(huì )隨著(zhù)受潮濕程度的不同而變化,從而不斷改變橋路的輸出零點(diǎn)值。

三、由于接線(xiàn)盒、電纜受潮濕造成焊點(diǎn)之間、 器件之間絕緣電阻下降出現連電”現象

以應變計兩焊點(diǎn)之間的絕緣電阻變化為例來(lái)分 析,當應變計絕緣良好時(shí),兩焊點(diǎn)之間的絕緣電阻趨 近無(wú)窮大,應變計阻值為R。當兩焊點(diǎn)之間受潮 時(shí),焊點(diǎn)之間絕緣電阻為R絕,此時(shí)應變計電阻就不 R了,而是相當于兩個(gè)電阻的并聯(lián),因而產(chǎn)生了 一個(gè)減少值ΔR.

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此時(shí)ΔR的變化量將引起零點(diǎn)的異常變化甚至 突變。此類(lèi)故障現場(chǎng)判定的難點(diǎn)是如何準確判定故 障部位,到底是接線(xiàn)盒、導線(xiàn)接頭還是傳感器故障。 可以采用排除法逐一檢查,先使用電吹風(fēng)將接線(xiàn)盒、 電纜接頭處吹10?20分鐘,如果故障減輕或排除.可以證明是此處受潮引起,可以繼續吹干,然后根據 現場(chǎng)具體情況采取相應的密封防潮措施,如涂膠、更 換密封圈、加裝熱縮套管等,防止再次受潮。如果此 處不能排除可以考慮傳感器的故障,一般應更換傳 感器,如果暫時(shí)沒(méi)有可以更換的傳感器又需要使用, 可以將傳感器取出,放置于50?60的烘箱中 2?3小時(shí),取出后再將傳感器的應變孔和接線(xiàn)盒等 處采取適當的密封處理。此法可以暫時(shí)應急。

四、出現傳感器、接線(xiàn)盒、儀表等處燒壞現象

此類(lèi)故障多是由于雷擊或類(lèi)似于霄擊的大電流 通過(guò)造成的。由于雷的種類(lèi)很多,所以雷擊損壞的 問(wèn)題比較復雜,對電子秤系統的損壞部位也各不相 同。防止和避免的辦法,一方面可以根據具體地點(diǎn) 合理設置避雷針、避雷網(wǎng)進(jìn)行防護,另一方面需要對電子秤做好接地處理。后一方面往往被忽視, 成電子衡器雖然已經(jīng)安裝了避雷設施,仍然存在遭 雷擊損壞的問(wèn)題。這是因為雷雨時(shí)如果帶電云團 在電子秤上空停留時(shí),會(huì )通過(guò)靜電耦合作用,使電子秤的金屬構件上積聚大量與云團電荷相反的電 ,一旦帶電云團之間產(chǎn)生雷擊,此時(shí)雖然雷擊放電 并沒(méi)有直接對電子秤造成損害,但是由于云層電 荷的突然消失,電子衡器上積聚的大量電荷就會(huì )回 流入地,這時(shí)若回流通路設計或安裝不當,導致回流 通路阻塞,極大的瞬間電流就會(huì )造成電子衡器“雷 擊”損壞的現象。許多故障都是由于電子秤接地 安裝不當造成的,此類(lèi)故障只要做好電子秤的接 地處理是完全可以減少和避免的,但是實(shí)際中該類(lèi) 故障所占的比例卻很大。因此有必要結合典型的電子秤接線(xiàn)圖強調一下接地的方法。

2為典型的電子汽車(chē)衡接線(xiàn)原理示意圖。共 有五處接地分別為①秤臺直接接地。②接線(xiàn)盒屏蔽 接地。③儀表外殼接地,如果沒(méi)有外殼接地螺釘需 要將電源插頭中的地與接地網(wǎng)連接。④傳感器的旁 路回流導線(xiàn)接地。⑤下墊板處接地。

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傳感器的旁路回流導線(xiàn)接地和下墊板接地往 傳感器流過(guò)。一般基礎的設計中都將下墊板與接地 往被忽視。傳感器的旁路回流導線(xiàn)可以將秤臺上的 網(wǎng)連接在一起,但是在施工時(shí)由于種種原因,此處接 電荷導入下墊板處,通過(guò)下墊板接地,防止大電流經(jīng) 地往往被漏掉,造成下墊板直接安裝在水泥基礎之上,不能與接地網(wǎng)相連,留下故障隱患。補救辦法可 以在地面上將各下墊板使用導線(xiàn)、鋼筋連接(焊接 在一起,然后與電子秤接地網(wǎng)連接在一起。

另一個(gè)容易被忽視的接地存在于屏蔽與電子衡 器接地網(wǎng)的連接處。一般電子秤接線(xiàn)盒均安裝在 秤體上,通過(guò)線(xiàn)路板、固定螺釘將屏蔽與秤臺連接通 過(guò)秤臺接地。但是近年來(lái)越來(lái)越多的用戶(hù)因為各種 原因防作弊、易維修)將接線(xiàn)盒放置在秤房?jì)?,忽?/span> 了接線(xiàn)盒處屏蔽的接地處理。因此如果將接線(xiàn)盒移 至秤房?jì)刃枰獙?zhuān)門(mén)引一根導線(xiàn)將屏蔽與接地網(wǎng)連 接。

總之,電子秤的故障是很難完全避免的,但是 只要我們采取適當的措施,減少故障還是完全有可能的,具體可以總結為幾點(diǎn):

(1)用正規電子秤廠(chǎng)家生產(chǎn)的質(zhì)量可靠、知名度 較高的電子秤。

(2)雨季之前檢修、清理電子秤四周的水槽, 防止積水過(guò)多造成損壞。

(3)根據具體安裝地點(diǎn)設置適當的避雷裝置。

(4)定期檢修電子秤的接地連接,確保接地 正確可靠,接地電阻符合設計要求。

(5)準備部分常用的傳感器備件,減少停機維 修時(shí)間。